로터리 킬른 타이어 파손 원인 분석
회전식 가마는 건축 자재 장비에 속하는 회전식 소성 가마 (일반적으로 회전식 가마로 알려짐)를 말합니다. 회전 가마는 다양한 가공 재료에 따라 시멘트 가마, 야금 화학 가마, 석회 가마로 나눌 수 있습니다. 건축 자재, 야금, 화학 산업, 환경 보호 등과 같은 많은 생산 산업에서 회전 재료는 고체 재료의 기계적, 물리적 또는 화학적 처리에 널리 사용됩니다. 이러한 장비를 로터리 가마라고 합니다.
회전 가마 휠 파손 원인 분석 : 시멘트 회전 가마 파손은 시멘트 공장의 주요 장비 사고입니다. 회전식 가마 휠 타이어는 크기가 크기 때문에 제조가 어려울 뿐만 아니라 운송 및 설치 비용도 많이 듭니다. 이러한 이유로 휠 타이어의 균열을 수리하고 수명을 연장하는 것은 실질적인 의미가 큽니다. 회전식 가마 타이어의 파손은 두 가지 상황으로 나눌 수 있습니다.
1) 타이어 표면에 네트워크 크랙이 발생하고 박리 불량이 커서 타이어가 초기에 피로에 노출되는 원인이 됩니다.
우리는 회전 가마 작동 중에 타이어 표면이 실제로 한 사이클 변화의 동적 하중을 받는다는 것을 알고 있습니다. 타이어 표피층의 3-4 mm 및 5-7 mm 위치에는 각각 교번 하중과 맥동 하중이 있습니다. 아래에 생성된 미세 균열은 접촉 응력과 평행하거나 45도 각도를 이루고 있습니다. 균열 전파 및 기타 외부 굽힘 모멘트로 인해 균열은 표피와 깊이쪽으로 더욱 발전하고 심지어 침투하여 부서지기 쉬워 표면 박리 손상을 유발합니다.
회전가마 휠 스킨의 조기 접촉 피로 균열이 발생하는 주요 원인은 휠 작동 후 고경도 편석 영역의 표면 마모가 일반 영역의 표면 마모보다 작아 표면 마모가 발생하기 때문입니다. 영역이 부풀어 오르고 응력 집중이 발생합니다. 해당 작업으로 인해 타이어 표면에 비금속 부스러기가 생기거나 모래구멍 등의 결함이 발생하게 됩니다. 미세 균열이 먼저 형성됩니다. 부식성 매체(냉각수)의 침투, 가마 난류, 휠 온도 차이 등과 같은 외부 조건으로 인해 타이어가 가속됩니다. 열분해.
2) 타이어에 저온 취성파괴가 발생했습니다. 일반적으로 휠타이어의 재질은 0도 이하로 충격값이 매우 낮고 소성변형능력이 거의 없습니다. 따라서 저온에서는 타이어의 취성 파손을 유발하는 데 필요한 스트레스가 적습니다.
휠타이어는 대형 주강품에 속하며 필연적으로 모래구멍, 슬래그 개재물, 개재물 등의 주조결함이 존재합니다. 조사에 따르면 휠 내부 균열 발생원의 대부분은 모래 구멍과 슬래그로 이루어져 있다. 정상적인 상황에서는 가마를 정밀 검사하고 가마의 온도를 150-300도에서 대기 온도로 낮추고 가마 본체 전체가 단축되어 휠 타이어의 내부 응력이 고르지 않게 되고 작용점 타이어와 예인선이 변경됩니다. 저온가마의 갑작스런 가동은 저온취성상태인 타이어의 취성파괴를 발생시킨다. 휠의 저온 취성파괴는 주로 겨울과 봄에 발생합니다.
회전식 가마 타이어는 롤링 링이라고도 합니다. 그 기능은 단순화된 몸체의 모든 중력(내화 벽돌, 내부 장비 및 자재의 중력 포함)을 지지 바퀴에 전달하고 단순화된 몸체가 지지 바퀴 위에서 원활하게 회전할 수 있도록 하여 타이어가 충분한 강도와 내구성을 갖습니다. 동시에 휠은 단순화된 레이디얼 강성을 강화하는 부품으로 충분한 강성을 가져야 한다.
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