랙은 기어 변속기 구성 요소의 한 유형이며 기어의 외경이 ∞ 인 특수한 형태입니다. 정상적인 상황에서는 밀링 공정 전에 팬 모양 랙이 전체 링으로 단조되고 전체 열처리가 수행됩니다. 열처리가 응력을 제거하기 위해 사용 된 후, 단조 링 블랭크는 예약되고, 처리 흐름은 수직 차량에서 링 기어의 각 프로세스에 따라 예약된다. 선회가 완료된 후 변형을 방지하기 위해 응력 완화를위한 자연적 시효 처리가 필요하며, 패턴에 따라 실제 크기를 절단하여 단일 랙이되고 밀링을 수행합니다.
랙의 모양은 대부분 선형이며 치아 표면의 경도는 240 ~ 280 HBW 여야합니다. 이번에 생산 된 랙은 선박 크레인의 플로팅 크레인에 사용되는 변속기 구성 요소입니다. 랙은 42CrMo 단조로 만들어졌으며 치아 표면 경도는 290-320HBW이며 랙 모양은 110 ° 섹터 치아 표면이며 주문 수량은 4 개입니다.
이 새로운 구조, 단단한 이빨 랙 처리는 우리 회사의 첫 번째 생산입니다. 종래의 단조 링 블랭크가 사용되는 경우, 3 개의 랙은 원형 블랭크로 단조되고, 3 개의 랙은 330 °이다. 전체 단조 원은 360 °입니다. 하나씩 절단하면 하나의 랙이 확장됩니다. 2 개의 랙을 사용하여 원형 블랭크를 제작하는 경우 2 개의 랙의 모양은 220 °이고 4 개의 랙은 2 개의 완전 원형 블랭크로 단조되어 재료 및 처리 폐기물의 50 %를 발생시킵니다. 동시에 전체 섹터 랙의 외경이 5343mm (m = 26, z = 207, 랙의 외경 D = mz + 2m), 대형 열처리 장비 (6.0m × 5.5m) 담금질 및 뜨임에 필요합니다.
현재 회사의 장비는 전체 링 기어의 전체 황삭 요구 사항을 충족시킬 수 없어 재료 및 가공 비용을 줄이고 회사의 기존 장비 사용률을 향상 시키며 열처리에서 랙 경도의 전제를 선택하는 방법 랙 공정 적절한 형태의 열처리는 변형을 방지하므로 열처리 중에 랙의 응력 방출이 균일하고 랙의 변형이 적어 랙을 처리하는 데 어려움이 있습니다. 이를 위해 랙 처리의 품질을 보장하기 위해 단일 랙의 단조, 가공 및 열처리 공정을 사용하기로 결정했습니다.
열처리 공정 동안 랙의 수정되지 않은 변형을 방지하기 위해, 랙 가공 방법 및 열처리 공정이 결합되어 단일 랙이 담금질 및 템퍼링 후에 높은 강도, 경도, 우수한 연성 및 인성을 갖도록한다. 그리고 높은 처리 정확도.
먼저, 랙의 거친 개구 후 및 열처리 전의 응력 방출에 의한 변형이 감지되고, 변형에 따라 적절한 가공 허용량이 선택된다. 균형의 선택은 거친 개구부 후에 랙이 강화되고, 치아 측면의 왼쪽은 8mm 여백으로 남고, 치아의 바닥은 25mm 여백으로 남고, 외부 원은 각면에서 16mm이며 웹의 상단 및 하단면은 각각 40mm, 15mm입니다. 잔량은 변형이 발생하면 변형량을 보정하기에 충분한 가공 여유가있어 후속 가공을 보장합니다. 그림 1은 랙의 가공 허용량을 보여줍니다.
