테이퍼 롤러 베어링은 별도의 베어링입니다. 베어링의 내부 링과 외부 링에는 테이퍼 진 전동면이 있습니다. 이 유형의 베어링은 설치된 롤러의 행 수에 따라 단열, 복열 및 4 열 테이퍼 롤러 베어링으로 구분됩니다. 단일 열 테이퍼 롤러 베어링은 반경 방향 하중 및 단일 방향의 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 베어링에 반경 방향 하중이 가해지면 축 방향의 힘 성분이 생기므로 다른 베어링이 균형을 이루기 위해 반대 방향으로 축 방향의 힘을 견딜 수있을 때.
테이퍼 롤러 베어링은 테이퍼 롤러가있는 방사형 스러스트 롤러 베어링입니다. 콘 콘 앵글과 콘 콘 앵글의 2 종류가 있습니다. 작은 원추 각은 주로 레이디 얼 하중을 기반으로하는 반경 및 축 결합 하중을 주로 지닙니다. 이중 용도 및 역 설치에 종종 사용됩니다. 내외부 레이스는 별도로 설치할 수 있습니다. 반경 방향 및 축 방향 클리어런스는 설치 및 사용 중에 조정할 수 있습니다. 큰 원추 각은 주로 축 방향 하중으로 인해 주로 축 방향 및 반경 방향 하중이 작용합니다. 일반적으로 순수한 축 방향 하중을 견디기 위해 단독으로 사용되지는 않습니다. 쌍을 이루는 구성 (동일한 이름의 끝을 기준으로 함)을 사용하여 순수 방사형 하중을 견딜 수 있습니다.
단일 열 테이퍼 롤러 베어링이 축 방향 하중에 견딜 수있는 능력은 접촉 각, 즉 외부 링 전동면 각에 따라 달라집니다. 각도가 클수록 축 방향 하중 용량이 커집니다. 테이퍼 롤러 베어링의 최대량은 단열 테이퍼 롤러 베어링입니다. 자동차의 전륜 허브에는 소형의 두줄 테이퍼 롤러 베어링이 사용됩니다. 4 열 테이퍼 롤러 베어링은 대형 감기 및 열간 압연기와 같은 중장비에 사용됩니다.
