세관 통계에 따르면 1 분기 닝보항은 지난해 같은 기간보다 16.1 % 증가한 1 억 5 천만 달러에 달하는 360 억 세트의 베어링을 수출하여 35.9 % 증가했다.
올해 1/4 분기에 닝보 항의 수출 물량과 가격이 상승했다. 첫째, 세계 경제 회복으로 인해 산업용 기본 부품 베어링에 대한 수요가 증가했습니다. 둘째, 글로벌 인플레이션으로 인해 철강 및 플라스틱과 같은 기초 원자재 가격이 상승하면서 베어링을 견인했습니다. 가격 상승.
그러나 우리는 여전히 베어링 산업의 회복을위한 토대가 여전히 견고하지 않다는 것을 알아야합니다. 베어링 산업은 산업 업그레이드를 달성하고 시장 점유율을 높이며 전반적인 개발 수준을 업그레이드해야합니다. 또한 많은 도전에 직면 해 있습니다.
첫째, 제품은 기술적 인 내용이 낮은 저가형 제품입니다.
독립 브랜드 부족, 부가가치가 낮은 제품. 현재 국내 베어링 기업은 전체적으로 용량 확장 단계에 있으며 독립적 인 지적 재산권의 제품과 브랜드 효과가 부족합니다. 전체 산업에서 "약하고 약한"2 가지 현상이 두드러진다. 즉, 이론적 기초 연구가 약하고, 국제 표준 제형에 대한 참여가 약하고, 독창적 기술이 적고, 특허 제품이 덜 사용된다. 디자인 및 제조 기술은 기본적으로 모방에 의존합니다. 브랜드를 만들고 브랜드를 유지하는 것이 베어링 회사의 주요 문제가되었습니다. 동시에 브랜드 가치를 형성하기가 어렵 기 때문에 수출 제품의 부가가치를 높이기가 어렵습니다.
둘째, 수출 제품의 유형은 단일이며 주로 가격 우위에 의존한다.
중국의 수출 베어링 제품은 주로 저 등급 미니어처 볼 베어링이며 국제 시장 용량에는 일정한 한계가 있습니다. 중국의 엔터프라이즈 제품은 러시아, 루마니아 및 기타 국가의 경쟁에 직면 해 있습니다. 부가가치가 낮은 제품으로 인해 경쟁에 직면 한 경쟁은 저가 경쟁에 대한 가격 우위에만 의존 할 수 있습니다. 세관 통계에 따르면 닝보 1 사분기에 항구의 베어링 베어링 평균 수출 가격은 수입 베어링 평균 가격의 35 %에 불과했다. 이러한 저가 판매는 외국 반덤핑 장벽을 여러 번 끌어 야했습니다.
셋째, 제조 기술 및 공정 장비 기술의 개발이 느리고, 선반 가공의 CNC 가공 율이 낮으며, 연삭 가공의 자동화 수준이 낮습니다.
현재 중국의 베어링 기업, 특히 구 국유 기업의 대부분은 여전히 전통적인 생산 설비를 주요 생산국으로 가지고있다. 통제 된 대기 보호 가열, 이중 정련, 베이 즈 ching칭 및 기타 낮은 커버리지와 같은 수명 및 신뢰성에 중요한 첨단 열처리 공정 및 장비는 많은 기술적 인 문제를 해결하지 못했습니다. 베어링 강용 신규 강재의 연구 개발, 품질의 향상, 윤활, 냉각, 세정 및 연마제와 같은 관련 기술의 개발은 베어링 제품의 요구 사항을 아직 충족시키지 못했습니다 수준 및 품질 향상. 결과적으로 공정 능력 지수가 낮고 일관성이 떨어지며 제품 처리 크기의 분산이 크고 제품 고유의 품질이 불안정하여 베어링의 정확성, 성능, 수명 및 신뢰성에 영향을 미칩니다.
이를위한 제안 : 첫째, 우리는 산업 조직 구조 조정을 계속 추진하고, 기술 및 브랜드와 같은 핵심 기술의 진흥을 통해 고 부가가치 제품의 수출 비중을 높이고, 경쟁력 강화를 위해 노력해야한다. 산업 및 국제 경쟁에 대한 책임을지고 있습니다. 포스, 기업 간 경쟁에 확고하게 반대했다.
두 번째는 브랜드 전략을 적극적으로 홍보하는 것입니다.
가능한 한 빨리 중국 베어링 제품의 경쟁력을 제고하기 위해 도약 발전이 이루어져야하며, 가까운 장래에 기술 확대와 제품 확장이 강조되어야한다.
세 번째는 고객 구조를 조정하고 개선하고 아시아, 아프리카 및 라틴 아메리카와 같은 개발 도상국의 수출 시장을 확대하는 것입니다.
중국의 제품 기술 수준과 베어링 품질은 개발 도상국 및 신흥 산업 국가에 매우 적합합니다. 앞으로 몇 년은 개발 도상국에서 산업화로의 점진적 전환을위한 중요한시기가 될 것입니다. 베어링에 대한 수요가 기하 급수적으로 증가 할 것입니다. 따라서 해당 지역의 베어링 수를 늘리는 것이 좋습니다. 베어링 콘센트.
주요 기능은 다음과 같습니다.
첫째, 평균 수출 가격이 상승했다. 1/4 분기에 Ningbo 항구 베어링의 평균 수출 가격은 세트당 US $ 0.42로 17.1 % 상승했습니다.
둘째, 일반 무역 수출이 절대 다수를 차지하고 가공 무역 수출이 두 배가되었다. 올해 1/4 분기에 닝보항의 일반 수출 무역은 전체 수출의 99.1 %를 차지했다. 같은 기간 동안 닝보 항의 가공 무역 수출량은 396 만 세트로 6.2 배 증가하여 총 수출량의 0.9 %를 차지했다.
셋째, 민간 기업, 외자 기업, 국유 기업이 전체 수출의 90 % 이상을 차지했다. 1/4 분기에 민간 기업은 1 억 5 천만 세트의 베어링을 수출했으며 이는 28.6 % 증가한 수치입니다. 외국인 투자 기업은 3 억 9380 만 세트의 베어링을 수출하여 3.5 % 감소했다. 국영 기업은 9292 만 세트의 베어링을 수출하여 25.2 % 증가했다. 이 3 가지 항목은 전체 수출의 93.6 %를 차지했다.
넷째, 인도, EU, ASEAN, UAE가 주요 수출 시장이다. 1 분기 닝보 항은 인도, 유럽 연합, 아세안, 아랍 에미리트에 각각 7636 만 세트, 6710 만 세트, 3973 만 세트, 3883 만 세트를 수출했다. 이는 각각 10.6 %, 19.9 %, 41.9 % %, 43.1 %로 나타났다. 금액은 61.7 %입니다.
