풀리의 장점과 단점은 무엇입니까?
그만큼고패상대적 크기가 상대적으로 큰 허브 유형 요소입니다. 주조 및 단조가 가장 일반적인 생산 방법입니다. 더 큰 크기는 일반적으로 주조 절차에 따라 결정되며 재료는 일반적으로 주철(높은 주조 성능 때문에)이며 주강은 거의 사용되지 않습니다(강은 주조 성능이 좋지 않음).
더 작은 크기는 종종 단조를 위해 구성될 수 있으며 재료는 강철입니다. 도르래는 주로 소형 디젤 엔진, 농업용 차량, 트랙터, 자동차, 광산 기계, 가공 장비, 섬유 기계, 포장 기계, 선반, 단조 기계 및 일부 저마력 오토바이의 장거리 동력 전달에 사용됩니다. 변속기, 농업 기계 동력 전달, 공기 압축기, 감속기, 감속기, 발전기, 진 등.
풀리 드라이브의 장점은 다음과 같습니다.
전송은 부하 분산에 도움이 될 수 있습니다.
변속기는 최소한의 소음과 진동으로 부드럽고 조용하게 변속됩니다.
전송 구조는 기본이며 조정이 간단합니다.
풀리의 생산 및 설치 정밀도는 맞물림 변속기만큼 높지 않습니다.
과부하 보호 기능이 드라이브에 내장되어 있습니다.
변속기의 두 차축 사이의 중심 거리는 조정 범위가 넓습니다.
벨트 드라이브의 단점은 다음과 같습니다.
변속기는 탄성 미끄러짐과 미끄러짐이 발생하기 쉬워 전달 효율이 낮고 정확한 변속비를 유지할 수 없습니다.
변속기가 동일한 거대한 원형 힘을 전달할 때 축의 윤곽 크기와 압력은 맞물림 변속기보다 큽니다.
구동 벨트 수명이 짧습니다.
다양한 기계 장비에 사용되는 풀리의 직경 및 기타 매개 변수는 감속비에 따라 일치하고 작업 속도 및 모터 속도에 맞게 조정됩니다. 작동 속도/모터 속도{{0}}구동 풀리 직경/종동 풀리 직경*0.98(슬라이딩 계수); 강철 도르래를 사용하는 경우 선형 속도는 40m/s를 초과해서는 안 됩니다. 주철 풀리가 사용되는 경우 선형 속도는 40m/s 35m/s를 초과해서는 안 됩니다. 모터 속도와 풀리 직경의 변환 비율, 속도 비율=출력 속도: 입력 속도=부하 풀리 피치 직경.
기준선의 홈 깊이는 h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6입니다. 풀리의 피치 원 지름은 풀리의 피치 라인 위치의 이론적인 지름으로 기어의 인덱스 원 지름과 비슷합니다. 내부 원은 PD로 표시되고 외부 원은 OD로 표시됩니다. 풀리의 바깥쪽 원은 쉽게 측정할 수 있으며 이 공식을 사용하여 피치 원을 계산할 수 있습니다.
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