랙앤피니언이란?
A 기어랙회전 운동을 선형 운동으로 변환하는 데 사용됩니다. 기어 랙에는 막대의 정사각형 또는 원형 부분의 한 표면으로 절단된 직선 톱니가 있으며 기어 랙과 맞물리는 작은 원통형 기어인 피니언과 함께 작동합니다. 일반적으로 기어 랙과 피니언을 총칭하여 "랙 앤 피니언"이라고 합니다. 기어를 사용하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 예를 들어, 그림과 같이 기어랙과 함께 기어를 사용하여 평행축을 회전시킵니다.
다양한 종류의 랙 앤 피니언을 제공하기 위해 KHK에서는 다양한 유형의 기어 랙을 재고로 보유하고 있습니다. 애플리케이션에 여러 개의 기어 랙을 직렬로 연결해야 하는 긴 길이가 필요한 경우 끝 부분에 올바르게 구성된 톱니 형태의 랙이 있습니다. 이는 "끝이 가공된 기어 랙"으로 설명됩니다. 기어랙을 제작할 때 톱니 절삭 공정과 열처리 공정으로 인해 실제와 다른 결과가 나올 수 있습니다. 우리는 특수 프레스 및 교정 프로세스를 통해 이를 제어할 수 있습니다.
기어 랙이 고정되어 있고 피니언이 이동하는 응용 분야가 있고, 기어 랙이 움직이는 동안 피니언이 고정 축에서 회전하는 응용 분야도 있습니다. 전자는 운반 시스템에 널리 사용되는 반면 후자는 압출 시스템 및 리프팅/하강 응용 분야에 사용할 수 있습니다.
회전 운동을 직선 운동으로 변환하는 기계 요소로서 기어 랙은 종종 볼 나사와 비교됩니다. 볼 스크류 대신 랙을 사용하면 장단점이 있습니다. 기어 랙의 장점은 기계적 단순성, 큰 하중 운반 능력, 길이 제한 없음 등입니다. 하지만 한 가지 단점은 백래시입니다. 볼스크류의 장점은 정밀도가 높고 백래시가 낮다는 점이지만, 편향으로 인한 길이 제한이 있다는 단점이 있습니다.
랙 앤 피니언은 일반 산업 기계에서 리프팅 메커니즘(수직 이동), 수평 이동, 위치 결정 메커니즘, 스토퍼에 사용되며 여러 샤프트의 동기 회전을 허용합니다. 한편, 자동차의 방향을 바꾸기 위해 조향 시스템에도 사용됩니다. 조향장치에 사용되는 랙앤피니언 시스템의 특징은 구조가 간단하고 강성이 높으며 소형, 경량이며 응답성이 우수하다는 점이다. 이 메커니즘을 사용하면 스티어링 샤프트에 장착된 피니언이 스티어링 랙과 맞물려 회전 운동을 측면으로 전달(직선 운동으로 변환)하여 휠을 제어할 수 있습니다. 그 밖에도 랙 앤 피니언은 장난감, 측면 슬라이드 게이트 등 다양한 용도로 사용됩니다.
