베어링 유형 및 식별 방법
베어링 유형
니들 베어링
니들 롤러 베어링은 얇고 긴 롤러 (롤러의 길이는 지름의 3 ~ 10 배이며 지름은 일반적으로 5mm 이하 임)가있어 방사상 구조가 작고 내경 및 내 하중이 다른 유형의 베어링과 동일합니다. 가장 작은 지름, 특히 방사상 장착 크기에 제한적인지지 구조에 적합합니다. 니들 롤러 베어링은 다양한 용도, 내부 링리스 베어링 또는 니들 롤러 및 케이지 어셈블리, 베어링과 일치하는 저널 표면 및 외부 케이 스에 따라 선택 될 수 있습니다. 구멍의 표면은 베어링의 내부 및 외부 구름 표면으로 직접 작용합니다. 부하 용량과 주행 성능을 보장하기 위해 샤프트의 궤도면 또는 외부 케이싱 구멍의 경도가 페룰 베어링의 경도와 동일합니다. 가공 정밀도와 표면 품질은 베어링 링과 결합해야합니다. 니들 베어링은 반경 니들 롤러 베어링과 스러스트 베어링 구성 요소의 조합으로 구성된 베어링 유닛입니다. 컴팩트 한 구조는 작고, 회전 정밀도가 높으며 높은 반경 방향 하중을받는 동안 일정한 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 또한 제품 구조가 다양하고 적응력이 있으며 설치가 쉽습니다. 복합 니들 롤러 베어링은 공작 기계, 야금 기계, 섬유 기계 및 인쇄 기계와 같은 다양한 기계 장비에 널리 사용되며 기계 시스템 설계를 매우 작고 기민하게 만들 수 있습니다.
자기 정렬 볼 베어링
자동 정렬 볼 베어링 : 2 개의 전동면의 내륜과 전동면 사이에 드럼 롤러가 장착 된 베어링은 구형 외륜입니다. 외부 궤도면의 곡률 중심은 베어링의 중심과 동일하므로 자체 정렬 볼 베어링과 동일한 자체 정렬 기능을 갖습니다. 샤프트 및 외부 케이싱이 편향되었을 때 베어링 하중을 증가시키지 않고 자동으로 조정할 수 있습니다. 구형 롤러 베어링은 반경 방향 하중과 양방향 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 자동 조심 볼 베어링은 큰 반경 방향 하중 용량을 가지며 과부하 및 충격 하중에 적합합니다. 내부 링 내경은 직접 장착 할 수있는 테이퍼 보어 베어링입니다. 또는 어댑터 슬리브와 제거 실린더를 사용하여 원통형 샤프트에 장착하십시오. 케이지는 스틸 스탬핑 케이지와 폴리 아미드 성형으로 만들어집니다. 자동 정렬 볼 베어링은 중하 중 및 충격 하중, 정밀 기기, 저소음 모터, 자동차, 오토바이, 야금, 압연기, 광업, 석유, 종이, 시멘트 및 프레스에 적합합니다. 설탕 및 기타 산업 및 일반 기계류.
깊은 홈 볼 베어링
작동 원리 : 깊은 홈 볼 베어링은 주로 레이디 얼 하중을 견디며, 동시에 레이디 얼 하중과 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 반경 방향 하중에만 작용할 때 접촉각은 0입니다. 깊은 홈 볼 베어링이 큰 반경 방향 클리어런스를 갖는 경우 앵귤러 콘택트 베어링의 성능을 가지며 큰 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 깊은 홈 볼 베어링은 마찰 계수가 작고 한계 속도가 빠릅니다.
SKF 깊은 홈 볼 베어링을위한 깊은 홈 연속 무차간 궤도. 베어링이 레이디 얼 하중과 축 방향 하중을 견딜 수 있도록 허용하는 전동면과 강구간에 아주 좋은 맞춤이 있습니다. 이 베어링은 다 기능성이 뛰어나고 설계가 매우 쉽습니다. 그들은 분리 될 수 없다. 고속 및 초고속 환경에 적합합니다. 그것들은 작동 중에도 안정적이며 기본적으로 유지 관리 관점에서 유지 보수를 필요로하지 않습니다. 깊은 홈 볼 베어링 또한 가장 널리 사용되는 베어링 유형입니다. 따라서 SKF는 다양한 디자인, 품종, 시리즈 및 크기의 베어링을 제공합니다. SKF 깊은 홈 볼 베어링은 3 ~ 1500 mm 범위의 샤프트 직경으로 제공됩니다. 세 가지 성능 수준에서 사용할 수 있습니다.
SKF 고품질 표준 베어링
SKF 고하 중 성능 익스플로러 베어링 [1]
SKF 에너지 효율 (E2) 베어링
SKF는 또한 다음과 같은 특정 애플리케이션을위한 엔지니어링 솔루션을 생산합니다.
극한 온도 용 SKF 베어링
SKF DryLube 베어링
SKF 솔리드 오일 베어링
SKF 절연 베어링
SKF 폴리머 베어링
SKF NoWear는 베어링을 절대 착용하지 않습니다.
SKF 센서 베어링 유닛
구면 롤러 베어링
구면 롤러 베어링은 2 개의 궤도면을 갖는 내륜과 구형 레이스를 갖는 외륜 사이에 드럼 형 롤러가 조립 된 베어링이다.
구형 롤러 베어링은 주로 레이디 얼 하중을받는 두 열의 롤러를 가지며 어느 방향으로도 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 높은 레이디 얼 하중 용량, 특히 무거운 하중이나 진동 하중에는 적합하지만 순수한 축 방향 하중에는 적합하지 않습니다. 이 베어링의 외륜 궤도는 구형이므로 자체 정렬 성능이 좋으며 동축 오류를 보상 할 수 있습니다.
구면 롤러 베어링은 2 열의 대칭 구형 롤러를 가지고 있으며 외부 링은 공통 구형 궤도를 가지고 있으며 내부 링에는 베어링 축에 대해 비스듬히 기울어 진 2 개의 궤도가 있으며 샤프트에 응력이 가해질 때 우수한 정렬 성능을 보입니다. 다른 코어를 구부리거나 설치할 때 베어링을 정상적으로 사용할 수 있습니다. 센터링 특성은 베어링 크기 시리즈에 따라 다릅니다. 일반적으로 허용 센터링 각도는 1 ~ 2.5도입니다. 이 유형의 베어링의 베어링 용량은 반경 방향 하중을 제외하고 크다. 외부 베어링은 양방향 작용의 축 방향 하중에도 견딜 수 있으며 내 충격성이 우수합니다. 일반적으로 구형 롤러 베어링의 조정 가능한 회전 속도는 낮습니다.
이중 열 테이퍼 롤러 베어링 구면 롤러 베어링은 대칭 구형 롤러와 비대칭 구형 롤러의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 비대칭 구면 롤러 베어링은 주로 주 엔진 용으로 초기 제품입니다. 수리 서비스를 위해 대칭 구면 롤러 베어링은 주 엔진 설계에 거의 사용되지 않습니다. 내부 구조가 종합적으로 개선되었으며 매개 변수가 최적화되었습니다. 구형 롤러 베어링의 초기 생산과 비교하여 더 큰 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 베어링의 작동 온도가 낮으므로 더 빠른 속도 요구 사항에 맞출 수 있습니다. 리브와 케이지가 있거나없는 내부 링에 따라 C 타입과 CA 타입으로 나눌 수 있습니다. C 형 베어링은 내부 링으로 특징 지워집니다. 리브와 스틸 스탬핑 케이지가없는 CA 베어링은 내부 링의 양 측면에 리브가 있고 자동차에 견고한 케이지가 특징입니다. 베어링의 윤활을 향상시키기 위해 외부 링에는 환형 오일 홈이 제공 될 수 있으며 3 개의 오일 구멍이있는 구형 롤러 베어링은 후면 코드 / W33 베어링에 의해 표시됩니다. 내부 링 오일 구멍이있는 구형 롤러 베어링은 사용자 요구 사항에 따라 사용할 수 있습니다. 베어링의로드 및 언 로딩 및 교체를 용이하게하기 위해 고객은 내부 구멍에 테이퍼 롤러 베어링을 제공하고 테이퍼 테이퍼는 1:12이며 코드는 K입니다. 특수 사용자의 요구 사항을 충족시키기 위해 내부 베어링 1:30의 테이퍼가 제공 될 수 있습니다. 뒤 코드는 K30입니다. 내부의 테이퍼는 테이퍼진다. 베어링은 잠금 너트로 테이퍼 저널에 직접 장착 할 수 있으며 어댑터 슬리브 또는 인출 슬리브를 사용하여 베어링을 원통형 저널에 장착 할 수 있습니다.
트러스트 베어링은 두 부분으로 나뉩니다 : 꽉 조이는 고리와 라이브 링. 타이트한 링과 슬리브가 단단히 고정되어 있으며 링이 베어링 하우징에지지되어 있습니다. 페룰 및 롤링 요소는 일반적으로 고강도 및 우수한 내마모성을 갖는 구름 베어링 강으로 만들어집니다. 담금질 후 표면 경도는 HRC60-65에 도달해야합니다. 새장은 부드러운 강철 스탬핑으로 만들어졌으며 구리 합금 천이나 베이클라이트 또는 플라스틱으로 만들 수도 있습니다.
스러스트 롤러 베어링
구름 요소는 롤러 추력 베어링입니다.
선형 베어링
선형 베어링은 금속 선형 베어링과 플라스틱 선형 베어링으로 구분됩니다.
금속 리니어 베어링은 원통형 샤프트와 함께 무한 스트로크와 함께 사용하기 위해 저렴한 비용으로 생산되는 직선 운동 시스템입니다. 캐리어 볼이 샤프트와 점 접촉하고 있기 때문에 사용되는 하중이 작습니다. 강구는 매우 작은 마찰 저항으로 회전하므로 고정밀 도로 원활한 동작을 얻을 수 있습니다.
플라스틱 선형 베어링은 자기 윤활성 직선 운동 시스템입니다. 금속 선형 베어링의 가장 큰 차이점은 금속 선형 베어링이 구름 마찰이며 베어링이 원통형 샤프트와 점 접촉하고 있기 때문에 저속 고속 운동에 적합합니다. 플라스틱 리니어 베어링은 미끄럼 마찰로 베어링이 원통형 샤프트와면 접촉하므로 고부하 중저 속 운동에 적합합니다.
스러스트 원통형 롤러 베어링 구면 롤러 베어링 롤링 요소는 원통형 롤러 스러스트 롤링 베어링입니다.
스러스트 테이퍼 롤러 베어링 : 롤링 요소는 테이퍼 롤러 스러스트 베어링입니다.
스러스트 니들 롤러 베어링, 롤링 요소는 니들 롤러 스러스트 베어링입니다.
스러스트 스페리 컬 롤러 베어링, 롤링 요소는 볼록 또는 오목 롤러가있는 구형 자동 정렬 스러스트 롤링 베어링입니다. 볼록한 구면 롤러를 갖는 베어링 레이스의 궤도는 구형이며, 구형의 구형 롤러를 갖는 베어링 칼라의 궤도는 구형이다.
좌석이있는 베어링
레이디 얼 베어링과 시트의 조합은 베어링 축에 평행 한지지면의 장착 플레이트를 가지고 있습니다.
조인트 베어링
스러스트 볼 베어링의 슬라이딩 접촉면은 구형이며 오실 레이션 모션, 틸트 모션 및 회전 모션의 구형 슬라이딩 베어링에 주로 적합합니다.
결합 된 베어링
베어링이 상기 2 종 이상의 베어링 구조의 조합으로부터 조립되는 베어링. 니들 롤러 및 스러스트 원통형 롤러 조합 베어링, 니들 롤러 및 스러스트 볼 콤비네이션 베어링, 니들 롤러 및 앵귤러 컨택트 볼 베어링과 같은 베어링.
다른 베어링 : 위의 것 이외의 다른 구조물의 롤링 베어링.
슬라이딩 베어링 : 슬라이딩 베어링은 내부 링과 외부 링으로 나뉘 지 않으며 롤링 요소가 없으며 일반적으로 내마모성 재질로되어 있습니다. 일반적으로 저속, 무거운 하중 및 윤활 및 기계 유지 보수의 기계적 회전에 사용됩니다.
압연 공장 베어링
테이퍼 롤러 베어링 밀 베어링은 일반적으로 레이디 얼 하중에 견디는 용도로만 사용됩니다. 동일한 크기의 깊은 홈 볼 베어링과 비교하여 큰 반경 방향 하중 용량을가집니다. 한계 속도는 깊은 홈 볼 베어링에 가깝지만 이러한 베어링과 호환됩니다. 샤프트 및 하우징 홀의 가공 요구가 높고 내부 링 축 및 외부 링 축의 경사가 작습니다 (2 ° -4 °). 두 축의 경사가 한계를 넘어 서서 롤러와 페룰 레이스 웨이 사이의 접촉이 악화됩니다. , 베어링의 부하 용량에 심각한 영향을 미치고 베어링의 서비스 수명을 단축시킵니다. 따라서 이러한 베어링은 축 방향 하중을받는 주 구성 요소에 설치해야하며 다른 유형의 베어링을 동시에 사용하여 축 방향 하중에 견딜 수 있어야합니다.
접힌 앵귤러 콘택트 볼 베어링
36, 46 형 베어링으로 대표되는 36 형 베어링이라 일반적으로 언급되는 각도 접촉은 일반적으로 15도, 25도, 45도 등이 있습니다.
레이디 얼 인서트 볼 베어링
구면 볼 베어링과 베어링
수직 시트 볼 베어링
스퀘어 시트가있는 구형 베어링
다이아몬드 구면 볼 베어링
보스가있는 둥근 구형 볼 베어링
링 시트가있는 외부 구면 볼 베어링
슬라이더 시트가있는 구면 볼 베어링
매달린 구면 볼 베어링
서스펜션이 장착 된 구형 볼 베어링
조정 가능한 다이아몬드 형 외부 구면 볼 베어링
스탬핑 시트가있는 구형 볼 베어링
다른 시트가있는 방사형 인서트 볼 베어링
스러스트 각도 접촉 볼 베어링 스러스트 각도 접촉 볼 베어링 접촉 각도는 일반적으로 60 ° 일반적으로 사용되는 스러스트 각도 접촉 볼 베어링은 일반적으로 정밀 기계 공구 스핀들에 사용되는 양방향 스러스트 각도 접촉 볼 베어링이며 일반적으로 복열 원통 롤러와 함께 사용됩니다 베어링 양방향 축 방향 하중에 견딜 수 있으며 높은 정밀도, 우수한 강성, 저온 상승, 고속, 편리한 조립 및 해체의 장점이 있습니다.
접힌 깊은 홈 볼 베어링
구조 깊은 홈 볼 베어링의 각 페룰은 볼의 적도의 원주의 대략 1/3의 단면을 갖는 연속 홈이있는 궤도면을 가지고 있습니다. 깊은 홈 볼 베어링은 주로 레이디 얼 하중을 견디고 특정 축 방향 하중에도 견디는 데 사용됩니다. 베어링의 반경 방향 클리어런스가 증가하면 각도 접촉 볼 베어링의 특성을 가지며 두 방향으로 교대로 작용하는 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 같은 크기의 다른 유형의 베어링에 비해이 유형의 베어링은 사용자에게 선호되는 베어링 유형 인 작은 마찰 계수, 고속 제한 및 고정밀도를 갖습니다. 깊은 홈 볼 베어링은 구조가 간단하고 사용하기 쉽습니다. 가장 큰 생산량과 가장 넓은 적용 범위를 가진 수입 베어링의 첫 번째 유형입니다.
차별하다
장비 베어링의 품질을 확인하기 위해 우리는 일반적으로 다음과 같은 측면을 수행합니다 .
외부 포장이 깨끗한 지 여부 Double-row 테이퍼 롤러 베어링 . 일반적으로 일반 제조업체가 생산하는 브랜드에는 외부 포장을 설계하고 생산 시설을 마련하여 생산 및 생산할 수있는 자체의 특수 설계자가 있습니다. 따라서 제품의 포장은 라인에 있습니다. 색상 블록은 명확하고 모호하지 않아야합니다.
강철 인쇄가 깨끗한 지 여부
각 베어링 제품에는 베어링 제품 본체에 브랜드 이름과 라벨이 인쇄됩니다. 폰트 크기는 매우 작지만 일반 제조업자가 생산 한 제품은 스탬프 인쇄 기술로 인쇄되고 열처리 전에 문자를 누르면 글꼴이 작지만 오목 부는 깊고 깨끗합니다. 정상적인 상황에서는 인쇄 기술이 거칠고 글꼴이 표면에 뜨고 일부는 손으로 또는 손으로 쉽게 지울 수 있기 때문에 모조품의 글꼴은 흐려질뿐만 아니라 인쇄 기술도 흐려집니다.
Wheher에는 소음이있다.
베어링의 내부 슬리브를 왼손으로 잡고 외부 슬리브를 소량의 오른손으로 회전시켜 회전 시키십시오. 그러면 베어링 작동 중에 소리가 들립니다. 대부분의 위조품의 역 생산 조건으로 인해, 그것은 완전 수작업입니다. 생산 공정에서, 베어링 본체는 필연적으로 먼지 및 모래와 같은 불순물과 혼합 될 것이다. 따라서 베어링이 회전 할 때 소음 또는 매끄러운 작동이 발생합니다. . 이것은 제품이 생산 표준에 엄격하고 기계로 운영되는 정규 제조사의 브랜드 제품에서 나온 것인지 판단하는 핵심입니다.
표면에 탁한 기름 이 있는지 여부
표면에 탁한 오일 마크가 있는지 여부는 수입 베어링을 구입할 때 특별한주의가 필요합니다. 국내 방청 기술은 해외 선진국과 일정한 격차가 있기 때문에 베어링 본체가 방청제 인 경우 두꺼운 오일 흔적을 남기고 손으로 만졌을 때 끈적 거리고 끈적 거리는 느낌이 들며 외국 원산지 수입 베어링에는 녹 방지 오일의 흔적이 거의 없습니다. 업계 관계자에 따르면, 특히 세심한 사람들은 방청유의 맛 인 수입 베어링에 특별한 맛을 느낄 수 있습니다.
모따기가 균일한지 여부
베어링의 소위 chamfering, 즉 수평면과 수직면의 교차점 인 위조 베어링 제품은 우리가 쉽게 구별 할 수있는 생산 기술의 한계로 인해 이러한 코너의 모퉁이에서 불만족스럽게 다루어집니다.
베어링 포장
포장 내 외장용 베어링은 제조 및 시험 후 세척 및 방청 처리 한 후 내부 포장재에 넣어 방수, 방습, 방진, 충격 방지 및 베어링 품질 및 정밀도를 유지합니다. 그리고 사용 및 판매의 편의를 위해.
베어링의 내부 포장은 방청 기간에 따라 세 가지 범주로 나뉩니다.
1 짧은 방청 기간 패킹 : 방청 기간은 3 6 달이다. 동일한 가입자에게 대량으로 배송되고 단기간 내에 사용되는 베어링에 적합합니다. 양 당사자 간의 협약에 따르면 편리한 사용의 원칙이 채택되며 간단한 포장이 채택됩니다.
2 일반적인 녹슬지 않는 기간 포장 : 일반적인 목적 방위를 위해 적당한 1 년의 녹슬지 않는 기간.
3 긴 안티 - 녹 기간 포장 : 특별하고 정밀 베어링에 적합한 2 년의 안티 - 녹 기간.
베어링의 내부 포장 재료는 폴리에틸렌 플라스틱 튜브 (상자), 크래프트 지, 일반 및 주름 폴리에틸렌 복합지, 카톤, 폴리에틸렌 또는 폴리에틸렌 플라스틱 필름, 나일론 조임 테이프 또는 플라스틱 조임 테이프, 방수 고강도 플라스틱 테이프, 린넨 백 등이 있습니다. 위의 모든 재료는 재료의 내식성을 테스트하는 데 필요합니다.
