핫 러너 코일 히터 분류
핫 러너 시스템은 완전 핫 러너와 세미 핫 러너로 구분됩니다. 단열 주자의 디자인은 복잡하지만 효과는 좋으며 유지 보수 비용은 매우 낮습니다. 소형 세미 - 핫 러너의 구조는 단순하고 안정적이며 사용하기 쉽고, 낮은 실패율, 간단한 구조로 인한 유지 보수 비용이 적게 들고 안정적인 생산을 보장합니다.
핫 러너 카테고리 : 열기 (마이크로 세미 러너 용), 니들 밸브 (단열 러너 용).
열다
오픈 구조는 단열 러너, 단열 러너, 재료 제한에 단열 주자, 및 제품 표면과 직접 접촉, 그리기 및 누수가 발생하기 쉬운, 표면 품질에 취약하기에 적합하지 않은 소형 세미 - 핫 러너에 적합하며 간단합니다. 소형 세미 - 핫 러너 제품을 만지지 만 작은 주자를 만지지 마십시오, 그래서 당신은 외국의 고정밀 금형에 사용되는 오픈 핫 노즐을 사용할 수 있습니다.
니들 밸브 타입
바늘 유형 핫 러너 소재, 플라스틱 부품, 아름다운 모습을 저장하는 동안 내부 품질과 높은 강도. 세계에는 크게 두 가지 카테고리가 있습니다.
니들 밸브 핫 러너 (사출 원리에 따라) : 실린더 형 및 스프링 형. * 컨트롤러와 타이밍 컨트롤러에 의한 실린더는 니들 밸브의 폐쇄를 촉진하기 위해 실린더를 제어하기 위해 구조가 더 복잡하지만 설계가 간단합니다. 주로 DME (미국), INCOE (미국), MOLD-MASTER (캐나다), HUSKY (캐나다), AKOMA (중국) 등. 일본의 한 세기는 중국 시장에 진입하지 못했습니다. 실린더는 롤스 로이스의 몰드 마스터 핫 러너 (노즐의 가열 부분 포함)를 포함하여 디버깅 및 유지 보수가 더 복잡하지만 성형 정밀도를 결정하는 구조적 특성 때문에 높습니다. 대부분은 디버깅 및 유지 보수 비용이 들며 고객은 기본적으로 스스로를 유지 관리 할 수 없습니다. Spring on - FISA (일본)는 스프링과 사출 압력 조절 니들 밸브 스위치, 조립 및 커미셔닝 및 유지 보수의 균형에 의존하는 가장 중요한 특징으로 성형 정밀도가 높지는 않지만 간단합니다. 일본의 기본 고객은 유지 능력, 널리 가전 제품, 자동차 액세서리, 정밀 멀티 캐비티 금형에 사용됩니다. 스프링과 실린더의 차이점은 타이밍에 의해 제어 될 수없고 용접 자국의 문제를 잘 해결할 수 없다는 것입니다. 핫 러너 시스템의 경험을 바탕으로 성공적으로 요약의 플라스틱 미용 기술자와 성공적으로 개발 : 작은 직경 내마 모성 노즐; 스프링 니들 밸브와 가열 노즐. 모자이크 히터를 개발하는 플라스틱 미국 핫 러너, 구리 열전도도가 매우 좋기 때문에 히터가 구리 슬리브에 직접 삽입됩니다. 핫 노즐에 구리 히터를 설정하면 핫 러너 핫 노즐 유지 보수 비용이 크게 줄어 듭니다.
MOLD-MASTER, INCOE, DME, AKOMA, HUSKY, FISA, SM (플라스틱 아메리카 - 중국) 가격 포지셔닝 또는 가까운 (중국 시장 가격). 비 핫 러너 인기있는 모드, 사실, 핫 러너 금형 디자이너를위한 많은 요구 사항의 디자인을 줄이기 위해 더 많은 금형 구조를 개발하는 것은 큰 편의를 제공합니다. 플라스틱 아메리카는 캐나다의 핫 러너 (hot runner)의 선도 기술을 계승했을뿐만 아니라 관련 사출 성형을 통합했습니다. 전기 및 정밀 가공 기술. 기업은 인적 자원을 최대한 활용하고 현장에서 가장 진보 된 생산 및 고객 서비스 시스템을 도입하여 완벽한 고객 만족 경영 시스템을 구축합니다.
