로터리 킬른에서 크고 작은 기어의 설치 및 디버깅 소개
로터리 킬른의 전송 부분은피니언 기어장치, 기어 커버, 대형 기어 및 기타 부품. 변속기 베어링은 두 개의 복열 구면 롤러 베어링에 있으며 기어는 평 기어입니다.
큰 기어의 설치:
초기에 하단 기어 커버를 제자리에 놓고 당분간 고정하지 않습니다.
기어 처리 표면, 특히 분할 표면 및 단순화 된 플랜지의 방청유를 청소하고 입구 및 출구 끝 덮개의 연결 표면을 청소하고 스크래치로 인한 볼록한 자국을 부드럽게하고 강철 통치자로 평탄도를 확인하십시오.
반 기어가 누운 상태에서 일어설 때까지의 과정에서 하부는 완충재를 깔아야 분할면이 손상되지 않습니다.
하프 기어를 들어 올려 실린더에 버클을 고정하고 위치 결정 볼트, 연결 볼트를 끼우고 사전 조임력을 추가합니다. 실린더를 회전시켜 실린더에 장착된 하프기어를 아래쪽으로 돌린 후, 나머지 절반을 들어올려 실린더에 올려놓은 후 기어의 양쪽 절반을 닫고 조절볼트를 끼운 상태에서 조절합니다. 그것을 맞추는 큰 기어. , 큰 기어의 반경 방향 흔들림과 끝면 흔들림이 도면의 요구 사항을 충족할 때까지 모든 핸들 볼트를 균일하게 조입니다.
로터리 킬른 대형 링 기어 장치: 대형 링 기어가 킬른 배럴에 고정되어 토크를 전달합니다. 큰 링 기어는 접선 스프링 플레이트를 통해 가마 배럴과 연결됩니다. 이 연결 구조는 큰 링 기어가 킬른 배럴에 걸려 큰 링 기어와 킬른 배럴 사이의 열 분산을 위한 충분한 공간을 남길 수 있고 맞물림 정확도에 대한 킬른 실린더의 굽힘 변형의 영향을 줄일 수 있습니다. 또한 충격 흡수 및 완충 역할을 할 수 있어 가마 라이닝의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
전송 장치의 전송 유형: 전송 시스템은 하나 또는 두 개의 주요 전송 모터에 의해 구동되는 단일 전송 또는 이중 전송을 채택합니다. 주변속장치는 주전동기, 주감속기, 피니언, 보조변속장치 등으로 구성된다. 보조변속장치의 전원은 보안전원 또는 자체 발전기로 내화물 및 내화물의 설치, 유지, 건조에 편리하다. 주 전원 공급이 중단될 때 가마의 작동. 보조 모터에는 모터가 정지한 후 재료와 가마 스킨의 부분 중량으로 가마가 역전되는 것을 방지하는 브레이크가 장착되어 있습니다.
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