샤프트 및 일반적인 중고 재료의 주입
소개
샤프트는 베어링, 휠 또는 기어의 중간에 착용되는 원통형 물체이지만 작은 부품은 정사각형입니다. 샤프트는 운동, 토크 또는 굽힘 모멘트를 전달하기 위해 회전 부품을지지하고 회전하는 기계 부품입니다. 일반적으로 둥근 금속 막대는 각 섹션의 직경이 다를 수 있습니다. 회전 운동을 수행하는 기계 부품이 샤프트에 장착됩니다. 
재료 사용
1. 탄소강
35, 45 및 50과 같은 고품질 탄소 구조 강은 높은 포괄적 인 기계적 특성으로 인해 많은 응용 분야를 가지고 있습니다. 그중 45 강철이 가장 널리 사용됩니다.
기계적 성질을 향상 시키려면, 정규화 또는 and 칭 및 템퍼링해야합니다. 중요하지 않거나 작은 힘을받는 샤프트의 경우 Q235 및 Q275와 같은 탄소 구조 강을 사용할 수 있습니다.
2. 합금강
합금강은 기계적 성질이 높지만 더 비싸며, 특별한 요구 사항이있는 샤프트에 주로 사용됩니다.
예를 들어, 슬라이딩 베어링을 사용하는 고속 샤프트는 일반적으로 20Cr 및 20CrMnTi와 같은 저탄소 합금 구조용 강입니다. 침탄 및 담금질 후, 저널 내마모성을 향상시킬 수있다.
터빈 발전기 로터 샤프트는 고온, 고속 및 고하 중 조건에서 작동하며 종종 40CrNi, 38CrMoAlA 및 기타 합금 구조 강을 사용하여 우수한 고온 기계적 특성을 가져야합니다.
샤프트 단조는 단조에 우선하며 둥근 강철이 뒤 따릅니다.
더 큰 크기 또는 복잡한 구조는 주철 또는 연성 철을 고려할 수 있습니다.
예를 들어, 구상 주철을 갖는 크랭크 샤프트 및 캠 샤프트의 제조는 저비용, 양호한 진동 흡수, 응력 집중에 대한 낮은 감도 및 양호한 강도의 이점을 갖는다.
샤프트의 기계적 모델은 빔이며 대부분 회전하므로 응력은 일반적으로 대칭 사이클입니다.
가능한 파괴 형태는 피로 파괴, 과부하 파괴, 과도한 탄성 변형 등입니다.
허브가있는 일부 부품은 일반적으로 샤프트에 설치되므로 대부분의 샤프트는 다량의 절단으로 계단 형 샤프트로 만들어야합니다.
