잡아당김 조정 및 수리에 대 한 이유
1. 예인선 그룹의 두 tugboats는 일관성이 마모 표면 또는 저널과 베어링 나무;
2. 각 실린더 몸 판, 휠 벨트의 표면에 일관성이 마모 잡아당김 바퀴 또는, 저널과 베어링 부시;
3. 지원 휠 그룹의 두 tugboats의 중심 거리는 적당 한;
4. 예인선은 기본적으로 침 몰;
5. 지원 롤러 그룹의 세로 중심선의 위치가 올바르지 않은;
6. 지원 부품을 교체 하는 경우 감가 차원에서 차이 고려 하십시오.
마 진동 회전가 마의 작업 중에 발생 하 고 붉은 마 벽돌을 떨어 뜨. 메인 모터 전류 증가, 균열 및 벨트, 그리고는 stopwheel의 심각한 마모에서 모두 관련이 있을 수 있습니다, 잡아당김 및 견인, 잡아당김 샤프트 파손 등 잡아당김 바퀴의 표면 균열의 실패 그리고 잡아당김 쐐기의 파손 또한가 마 중지 발생할 수 있습니다. .
예인선 조정의 목적
1. 직선;으로 로터리 킬 른 포탄의 중심선을 유지
2. 활성화가 마 몸 축 (부동); 일반적으로 이동
3. 각 잡아당김을 균등 하 게 마의 부하를 견딜 수 있도록 확인 합니다.
