1. 로터리 킬른 타이어는 알칼리성 개방형 난로 강 또는 전기로 강을 사용해야하며 컨버터 강을 사용해서는 안됩니다. 주물은 GB979-67의 관련 규정에 따라 검사해야하며 검사 결과는 GB10095의 9-9-8 표준에 따라야합니다.
주조 결함이 다음 범위를 초과하지 않으면 수리 용접이 허용됩니다.
(1) 같은 섹션에서 부품을 자르십시오. 면적의 합은 섹션의 총 면적의 10 %를 초과하지 않습니다
(2) 내부 및 외부 림 섹션의 일부, 전체 면적을 자르고 림 섹션의 전체 면적의 5 %를 초과하지 않아야합니다.
(3) 내부 및 외부 원형 표면의 부분, 전체 면적 및 총 표면적의 2 % 이하를 절단
(4) 내면과 외면의 축 방향을 따른 총 절단 폭이 60mm를 초과하지 않아야합니다.
(5) 개별 물집 및 모공과 같은 결함 깊이는 벽 두께의 20 %를 초과하지 않습니다.
(6) 균열 길이는 50mm를 초과하지 않고, 깊이는 10mm를 초과하지 않으며, 수는 2를 초과하지 않습니다
(7) 두 결함 사이의 거리는 100mm보다 커야합니다.
4, 바퀴의 경도는 HB180-210입니다
5. 결함이있는 부품을 수리 한 후에는 휠을 전체적으로 열처리해야하며, 열처리 후 부품의 경도는 모재 금속의 경도보다 약간 낮지 만 차이는 없습니다. 10 % 이상.
6. 타이어를 가공하기 전에 모래를 청소해야합니다.
7. 타이어 마감 후, 내부 및 외부 직경의 측정 값에 스텐실이있는 내부 림 측면에 도장을 찍어야하며, 흰색 리드 오일을 외부 프레임 마크로 사용해야합니다.
8. 로터리 킬른 휠 마감 후 작업 표면에 결함이 허용되지 않음
9. 로터리 킬른 타이어는 변형을 방지하기 위해 장기간 보관하기 위해 똑바로 세워서는 안되며 리프팅시 표면이 손상되지 않도록 보호해야합니다.
