스러스트 베어링에는 4 점 앵귤러 컨택트 볼 베어링, 2 열 (단일 행) 앵귤러 컨택트 볼 베어링, 양방향 스러스트 테이퍼 및 원통형 롤러 베어링이 포함됩니다. 최근에는 브레이크 롤러 베어링 스러스트 베어링도 개발되었습니다.
4 점 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 2 열 (단일) 앵귤러 콘택트 볼 베어링을 스러스트 베어링으로 사용하는 경우 레이디 얼 방향으로 하중을 견딜 수 없습니다. 따라서 베어링 시트의 내부 구멍은 이러한 베어링이 조립되는 부분에 해당하며 직경은 베어링의 직경보다 커야합니다. 직경은 약 0.5mm 더 큽니다. 또는 롤러 직경이 베어링 내경보다 약 0.5mm 작습니다.
4 점 접촉 볼 베어링의 경우 공장에서 축 간극이 변경되지 않도록 설치 중에 동일한 유형의 분리 링을 교환하지 마십시오.
양방향 스러스트 테이퍼 롤러 또는 양방향 스러스트 원통형 롤러 베어링의 격벽 원, 동일한 유형의 베어링은 공장을 떠날 때 축 간극이 변경되는 것을 방지하기 위해 교환해서는 안됩니다.
스러스트 베어링 내륜의 단면은 단단히 설치하고 축 방향으로 고정해야합니다. 롤넥의 상대 회전을 피하려면 롤넥의 일치하는 표면이 마모되고 화상을 입을 수 있습니다.
브레이크 롤의 축 방향 힘 베어링은 2 피스 베어링 하우징을 통한 축 위치 결정에 사용되며 축 간극을 조정합니다. 베어링 박스를 설치할 때 베어링의 내부 및 외부 링이 메인 베어링의 내부 및 외부 링과 밀착되어 있는지 확인하십시오. 베어링 박스를 프레임의 축 방향으로 양쪽에 고정 할 때, 베어링 박스의 양쪽 측면에 베어링 박스를 프레임에 도입하는 과정에서 샤프트 박스 방향으로 베어링 박스의 축 방향 움직임을 제거하도록주의를 기울여야합니다. . 发送 反馈 历史 记录
