미국 고객이 만든 강철 박차 기어는 오늘 발송됩니다

기어는 절개된 이빨(톱니라고 함)이 있는 회전하는 원형 기계 요소로, 토크와 속도를 전달(변환)하기 위해 다른 (적합한) 톱니 부분과 맞물려 있습니다. 기어 동작의 기본 논리는 레버 작동의 논리와 유사합니다. 기어는 구어체로 기어로 알려져 있습니다. 기어는 전원의 속도, 토크 및 방향을 조정할 수 있습니다. 서로 다른 크기의 기어는 토크 변화를 제공하여 기어 비율로 인해 기계적 이점을 얻을 수 있으므로 기본 기계라고 할 수 있습니다. 두 메싱 기어의 회전 속도와 토크는 크기에 따라 다양했습니다. 두 메싱 기어는 동일한 치아 형태를 가지고 있습니다.
기어 트레인 또는 드라이브는 순차적으로 작동하는 두 개 이상의 메싱 기어로 구성된 그룹입니다. 크로스 벨트 풀리 시스템의 휠은 기어 박스의 기어와 유사합니다. 기어의 이빨은 미끄러지는 것을 방지하며, 이는 이점입니다. 문구 "기어"(예를 들어, "첫 번째 기어")는 자전거, 오토바이 및 차량과 같은 여러 기어비를 갖는 변속기의 실제 물리적 기어가 아닌 기어 비율을 나타냅니다. 기어비가 이산이 아닌 연속적이거나, CVT와 같이 장비에 기어가 포함되어 있지 않더라도, 이 단어는 유사한 기계를 나타냅니다.
또한 기어는 랙으로 알려진 선형 치아와 상호 작용할 수 있으므로 회전이 아닌 번역이 가능합니다.
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